Получить скидку
Получить скидку
Получить скидку
Получить скидку
Получить скидку
Получить скидку
Получить скидку
Получить скидку
Мотопомпы Huter: достоинства
Мотопомпа – это мобильный автономный насос, способный перекачивать довольно большие объемы воды без твердых взвесей. Агрегат оснащен двухтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания с ручным запуском и воздушным охлаждением, мощностью 1,5 л.с. Собственный запас топлива (двухтактная смесь на основе бензина марки АИ-92) сосредоточен в специальном бачке, емкостью 700 мл. Двигатель вращает самовсасывающий центробежный насос, способный перекачивать 7800 л воды в час с глубины до 8 м, создавая напор в 25 метров. Прочная и удобная стальная рама дает возможность надежно установить агрегат на горизонтальной поверхности, а так же переносить его вручную в необходимое для этого место.
Эта небольшая насосная станция с успехом может использоваться в частных приусадебных или фермерских хозяйствах, а так же пригодна для периодического использования, в пределах возможностей, и в промышленном производстве или коммунальном хозяйстве. Она может применяться для осушения небольшого водоема (бассейна, пруда, подвала и т.д.), а так же в качестве основного силового элемента небольшой оросительной системы. Существенную помощь изделие может оказать и во время борьбы с последствиями наводнения, а так же для тушения пожара или наполнения пожарной емкости.
При изготовлении мотопомпы Huter компания-производитель использовала современные технологии и качественные проверенные материалы. Это позволило создать изделие, которое по качеству, надежности и безопасности соответствует требованиям мировых стандартов в этой области.
Компания Prom-katalog предлагает купить мотопомпы Huter по низкой цене, покупку доставим в любую точку города Астрахани.
Для своих технических показателей мотопомпа Huter довольно компактна легка и удобна. Достигнут подобный результат благодаря продуманной конструкции рамы, на которой надежно закреплены все основные составляющие – помпа и её бензиновый привод. Рама (или каркас) изготовлена из прочных стальных труб, выгнутых по нужной форме и сваренных между собой, а так же металлических полос и пластин. Общая форма каркаса представляет собой две перпендикулярные, скрепленные между собой, прямоугольные плоскости. При этом вертикальная плоскость делит горизонтальную на две половины. Верхняя часть вертикальной плоскости (металлическая дуга) выполняет, так же, функцию рукоятки, позволяющей переносить устройство вручную.
С одной стороны вертикальной части каркаса, при помощи демпфирующих элементов, установлен привод помпы. Это двухтактный одноцилиндровый поршневой бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, способный развивать до 8000 об/мин. Рабочий объем двигателя составляет 43 см3. Цилиндр двигателя имеет оребренную наружную поверхность, что увеличивает его площадь и способствует эффективному отводу тепла.
В качестве топлива используется двухтактная смесь, приготовленная из бензина марки АИ-92 с добавлением специального масла, предназначенного для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запас такого топлива содержится в бачке, емкостью 0,7 л, изготовленного из полупрозрачного полимера, что позволяет пользователю наблюдать за уровнем содержимого. Пуск двигателя производится тросовым стартером вручную. Двигатель заключен в защитный кожух, имеющий специальные прорези для интенсивной циркуляции воздуха, отводящего тепло от двигателя.
К достоинствам можно отнести:
- бесшумную работу;
- большой объем под бензин;
- опора состоит из стали;
- легко можно снять насос при необходимости.
